Finance La FAA veut des inspections sur les réacteurs GP7200 des A380

08:08  13 octobre  2017
08:08  13 octobre  2017 Source:   logc279.xiti.com

Airbus confirme 200 A320neo livrés cette année, mais va devoir cravacher

  Airbus confirme 200 A320neo livrés cette année, mais va devoir cravacher Le groupe est prudent sur le programme à cause des problèmes de réacteurs qui perdurent ...Airbus espère toujours livrer 700 avions civils cette année, peut-on lire dans le support de la présentation qui a été faite ce matin à Toulouse aux actionnaires publics de l'industriel. L'objectif "dépend de la capacité des motoristes à honorer leurs engagements", a précisé l'avionneur, comme il l'avait déjà mentionné précédemment. Les autres projections ont été réitérées, notamment celles visant une stabilité du cash-flow libre ajusté et la progression mesurée des résultats.

L'agence américaine a réagi après l'accident survenu à un vol Air France fin septembre L'Agence américaine de l' aviation a enjoint les compagnies aériennes opérant les A 380 d'Airbus en exploitation de procéder rapidement à des vérifications spécifiques sur les réacteurs du très gros porteur, après

SINGAPOUR (Reuters) - La direction américaine de l'aviation civile ( Federal Aviation Administration , FAA ) a ordonné une inspection des moteurs de certains Airbus La FAA demande une inspection visuelle des réacteurs de la série Model GP 7200 d'Engine Alliance (EA) et de retirer

L'agence américaine a réagi après l'accident survenu à un vol Air France fin septembre...

L'Agence américaine de l'aviation a enjoint les compagnies aériennes opérant les A380 d'Airbus en exploitation de procéder rapidement à des vérifications spécifiques sur les réacteurs du très gros porteur, après l'incident qui a eu lieu sur un appareil d'Air France fin septembre. Une procédure classique qui fait suite aux recommandations émises par le motoriste lui-même.

Le vol AF066 Paris-Los Angeles avait dû se dérouter sur Goose Bay, dans le Labrador (Canada) pour s'y poser après un sérieux incident sur l'un des quatre moteurs de l'appareil, au-dessus du Groenland. Les images du réacteur endommagé sont impressionnantes. Le bureau danois d'enquête et d'accident (AIB DK, compétent au Groenland) a saisi son homologue français, le BEA (Etat de l'exploitant, de l'immatriculation et de la conception de l'avion), le NTSB américain (Etat du motoriste) et le BST canadien, puisque le très gros porteur a atterri dans ce pays. "Les dommages sur l'aéronef semblent limités au moteur No4 et à son environnement immédiat. L'observation du réacteur montre que la soufflante, premier élément tournant à l'avant du moteur, s'est détachée en vol, entraînant avec elle la perte de l'entrée d'air", avait indiqué le BEA après les premières constatations réalisées par ses experts sur place. Certaines pièces du moteur perdues en vol ont pu être récupérées là où elles avaient chuté, tandis que des recherches sont en cours pour retrouver les autres.

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  Faits divers - A380 d'Air France: les enquêteurs vont récupérer des éléments du moteur abîmé Après l'avarie d'un moteur sur un Airbus A 380 d'Air France, les enquêteurs du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) poursuivent les investigations pour connaître la cause ...

Les réacteurs GP 7200 sont le fruit de l'union de General Electric et de Pratt & Whitney. Développés à partir des caractéristiques du PW4000 et du GE90 - qui équipe le Boeing B777, ils sont capables de produire une poussée de 37 tonnes.

Le GP 7200 est un réacteur d'avion spécialement conçu pour l'Airbus A 380 , il a été pensé et réalisé par Engine Alliance, un groupement né de l'association de General Electric et de Pratt & Whitney, avec pour but la conception de réacteurs adaptés aux nouveaux types d’appareils commerciaux.

Rapatriement à Cardiff

Le moteur va être démonté pour protéger son intégrité. L'opération sera assurée par des équipes d'Air France et d'Airbus. Ensuite, il sera envoyé chez General Electric à Cardiff, où les enquêteurs poursuivront leur analyse. La FAA pour sa part a donc publié une directive pour que les réacteurs concernés, qui équipent environ 120 A380 dans le monde (notamment ceux d'Emirates), soient vérifiés. Le motoriste qui a conçu le GP7200, Engine Alliance, est une coentreprise entre General Electric et Pratt & Whitney. A fin septembre, 216 A380 étaient en exploitation dans le monde.

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Cher: l'état de la centrale nucléaire de Belleville dénoncé dans un rapport .
Après une inspection renforcée de la centrale en avril, l'Autorité de sûreté nucléaire a rendu un rapport accablant détaillant les dysfonctionnements observés. © afp.com/ALAIN JOCARD Les tours de refroidissement de la Centrale nucléaire de Belleville-sur-Loire (Cher), le 15 mars 2011. Dans quel état se trouve la centrale nucléaire de Belleville? Une trentaine de militants anti-nucléaire se sont rassemblés vendredi après-midi devant le Palais de justice de Bourges à l'occasion du dépôt d'une plainte contre EDF et le directeur de la centrale nucléaire de Belleville-sur-Loire, dans le Cher.

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