Finance Vinci avec Hochtief pour les 460 ME de la nouvelle ligne de métro de Copenhague

11:15  12 mars  2018
11:15  12 mars  2018 Source:   Boursier

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Metroselskabet a confié la conception-construction de sa nouvelle ligne de métro (ligne 4 baptisée Sydhavn) au groupement composé à parts égales de Vinci Construction Grands Projets et Hochtief Infrastructure. Le contrat, d'un montant de 460 millions d'euros, a été signé le 9 mars à Copenhague.

La conception-construction de cette nouvelle ligne est prévue pour une durée de six ans. Elle porte sur le creusement par deux tunneliers à pression de terre de 2 x 4,4 km de tunnel, de cinq stations enterrées et deux puits de ventilation. Les travaux incluent les systèmes électromécaniques et les corps d'état architecturaux des stations ainsi que la ventilation dans les tunnels.

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VINCI . Etudes. La Haute Ecole. Vie de l 'étudiant.

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Les tunnels auront un diamètre intérieur de 4,9 m et un diamètre extérieur de 5,5 m. Cette extension vers le sud du métro de la capitale danoise (baptisée Sydhavn ou M4) sera connectée à la ligne circulaire principale (Cityringen).

Vinci et Hochtiel ont une longue tradition de collaboration, y compris dans le domaine des lignes de métro, à Athènes, par exemple. Plus récemment, les deux groupes ont également uni leurs forces en Grèce et dans d'autres pays hors d'Europe.

Depuis mai 2016, Vinci dirige le groupement qui s'est vu confier la réalisation du plus long tunnel immergé au monde, le Femernbelt long de 18 km, pour relier le Danemark à l'Allemagne. En 1996, VINCI livrait les tunnels ferroviaires du Storebaelt pour relier Copenhague au continent, tandis qu'en 2000, Vinci a livré le tunnel de l'Oresund pour relier le Danemark à la Suède.

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Les feuilles mortes se ramassent à la pelle, Les souvenirs et les regrets aussi, Et le vent du nord les emporte, Dans la nuit froide de l 'oubli. Tu vois, je n'ai pas oublié, La chanson que tu me chantais.

L'amélioration du transport en commun à Montréal ne doit pas uniquement passer par le prolongement des lignes de métro existantes: la métropole doit carrément ajouter une nouvelle ligne . Candidate à la direction de Projet Montréal

À Copenhague, Hochtief, en joint-venture, réalise actuellement le tronçon du métro Cityringen vers le projet du tunnel Nordhavn. Dans la capitale danoise, l'entreprise construit également un tunnel de chauffage collectif d'une longueur d'environ 4 km. Hochtief est présent avec succès sur le marché des infrastructures en Scandinavie depuis plusieurs années. Ainsi, l'entreprise a construit le pont Est du projet Great Belt, ou encore le pont de l'Oresund entre Copenhague et Malmö, dans lequel Hochtief a joué un rôle significatif.

  Vinci avec Hochtief pour les 460 ME de la nouvelle ligne de métro de Copenhague © Fournis par Boursier

Bientôt le métro gratuit pour tous ? .
Désireuse de limiter la pollution dans la capitale, la maire de Paris envisage des transports en commun gratuits pour tous. "La question de la gratuité des transports est une des clefs de la mobilité urbaine dans laquelle la place de la voiture polluante n'est plus centrale", explique Anne Hidalgo dans les Echos. Un forfait mensuel coûte 75,20€, une somme loin d’être dérisoire pour ses usagers. En théorie, les Parisiens n'utiliseraient plus leurs voitures pour leurs trajets du quotidien et l’air serait plus respirable...Mais ça ne se fera pas du jour au lendemain.

Source: http://fr.pressfrom.com/actualite/finance/-81176-vinci-avec-hochtief-pour-les-460-me-de-la-nouvelle-ligne-de-metro-de-copenhague/

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