Entreprise Automobile: qui sont les champions des "ventes grises"?

08:55  09 février  2017
08:55  09 février  2017 Source:   BFM Business

Automobile : Volkswagen n°1 mondial devant Toyota, malgré le dieselgate

  Automobile : Volkswagen n°1 mondial devant Toyota, malgré le dieselgate Le groupe allemand détrône le japonais Toyota, qui dominait le classement depuis 2008 (sauf en 2011, année du tsunami).Il devance ainsi Toyota, qui était leader depuis 2008 - à l'exception de l'année du terrible tsunami de 2011 au nord-est du Japon. Le constructeur japonais Toyota a annoncé lundi des ventes en petite hausse en 2016, à 10,18 millions de véhicules : insuffisant pour rester sur le trône.

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Pour se donner une plus grande visibilité et afficher de meilleurs résultats commerciaux, les constructeurs automobiles peuvent être tentés d'avoir recours aux "ventes grises", également appelées "ventes stratégiques". Le principe est simple: un constructeur va choisir de vendre à ses concessionnaires ou ses loueurs partenaires des véhicules à prix bradés qui seront, dans un premier temps, utilisés comme véhicule d'essai ou de courtoisie, avant d'être revendus sur le marché de l'occasion.

Selon l'enquête 2017 de l'Argus automobile révélée par Le Parisien ce jeudi 9 février, 28% des ventes de véhicules neufs en France en 2016 ont été effectuées via ce canal, qui permet aux constructeurs de gonfler artificiellement leurs immatriculations.

Le marché automobile français débute bien l'année

  Le marché automobile français débute bien l'année Le marché automobile français a entamé l'année 2017 sur un bond de 10,6%, aidé par un mois de janvier comportant deux jours ouvrables supplémentaires par rapport à 2016, selon les chiffres officiels diffusés ce mercredi. Quelque 153.000 voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l'Hexagone le mois dernier, a précisé le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) dans un communiqué. Les ventes de Renault bondissent Quelque 153.000 voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l'Hexagone le mois dernier, a précisé le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) dans un communiqué.

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Ligue des Champions .

Une arme à double tranchant

Fiat arrive en tête du classement avec, en proportion, 45% de ses ventes réalisées avec ce procédé. Un porte-parole se défend en assurant au Parisien que "nos concessionnaires ont besoin de véhicules de démonstration". "Quant aux loueurs, nous avons toujours été très présents chez eux, c'est un gage de visibilité", ajoute-t-il. Alfa Romeo arrive à la deuxième place (44%), suivi d'Opel (43%), DS (41%) et Jeep (36%).

Ces "ventes grises" restent toutefois risqués. Si elles permettent à un constructeur d'avoir un parc plus vaste, et donc indirectement d'être plus présent sur les routes tricolores, il n'en reste pas moins qu'elles dégradent les marges du réseau et donc sa rentabilité, du fait de leurs prix cassés. "Les ventes stratégiques étaient un passage obligé pour exister. Mais il fallait à tout prix en sortir, sinon on se serait tiré une balle dans le pied", confie au Parisien Jean Nelson, porte-parole de Hyundai. Après avoir atteint jusqu'à 37% en 2013, la part des "ventes grises" du groupe coréen est ainsi tombée à 5,5% en 2016.

Automobile : le bénéfice net de Valeo a bondi en 2016 .
Les profits de l'équipementier automobile français sont venus s'établir juste en dessous d'un milliard d'euros l'an dernier, grâce à une progression des ventes de 11% et d'une forte croissance en Asie.Valeo, dont le chiffre d'affaires a crû de 14% à 16,52 milliards d'euros l'année dernière, s'est en outre félicité d'une accélération des prises de commandes de 17% à 23,6 milliards d'euros, "confirmant la capacité du groupe à croître structurellement à un rythme supérieur à celui de la production automobile", selon un communiqué.

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