Entreprise La Chine songe à son tour à interdire les voitures à essence ou diesel

10:10  11 septembre  2017
10:10  11 septembre  2017 Source:   La Tribune

Samsung va faire rouler ses voitures autonomes en Californie, quatre mois après Apple

  Samsung va faire rouler ses voitures autonomes en Californie, quatre mois après Apple Le groupe sud-coréen annoncé jeudi avoir obtenu l'autorisation de tester des véhicules sans chauffeur aux États-Unis Samsung avait reçu début mai une autorisation de tests sur route en Corée du Sud. Le groupe avait commencé à manifester son intérêt dans la conduite sans chauffeur en 2015, en mettant en place une équipe spécialisée dans l'électronique automobile et les composants pour voitures autonomes, considérées comme l'avenir de l'automobile.

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Le premier marché automobile pourrait bannir les voitures à essence ou diesel d'ici à 2040. La Chine a en tout cas annoncé travailler à un calendrier "pour une interdiction" de la production et de la vente de voitures à carburants fossiles - un objectif titanesque destiné à doper dès à présent le développement de l'auto électrique.

Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a "entamé des recherches" sur le sujet et "va établir un calendrier en lien avec les administrations concernées", a assuré ce week-end le vice-ministre de l'Industrie Xin Guobin, devant un forum automobile à Tianjin (est), selon des extraits de son discours rapportés par les médias d'Etat. Pékin se dit donc prêt à emboîter le pas à la France et au Royaume-Uni, qui ont récemment fait part de leur intention d'interdire la vente des voitures diesel ou essence sur leurs marchés d'ici à 2040.

Immatriculations neuves : un beau mois d'août pour le marché automobile français

  Immatriculations neuves : un beau mois d'août pour le marché automobile français Sur les huit premiers mois de 2017, le marché progresse dans son ensemble de 4,25% par rapport à la même période de l'année dernière, à 1,39 million d'unités. Les immatriculations du groupe PSA ont progressé de 7% tandis que celles du groupe Renault ont enregistré une hausse de 12,36% par rapport à août 2016.  Les deux grands groupes français font un peu moins bien que la moyenne du marché depuis janvier, PSA (marques Peugeot, Citroën et DS) voyant ses immatriculations croître de 3,88% et Renault (voitures au losange et Dacia) de 2,89%, selon le CCFA.

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Communiqué supprimé de l'Espace Datapresse. La chine : la prochaine puissance mondiale du e-commerce.

"Les entreprises devront, conformément aux exigences, améliorer le niveau d'économies d'énergie des voitures traditionnelles et développer vigoureusement les véhicules à énergies propres", a martelé le vice-ministre.

Ce discours a contribué à faire bondir le titre de BYD, constructeur chinois spécialiste de l'auto électrique, lundi à la Bourse de Hong Kong: il grimpait d'environ 6% vers 04h00 GMT.

Près de 30 millions de véhicules commercialisés

Quel que soit le calendrier envisagé par les autorités chinoises, le défi à relever s'annonce herculéen : 28 millions de véhicules (dont 24,38 millions de voitures individuelles) ont été vendus l'an dernier en Chine, en hausse de 14%.

Sur ce total, les voitures propres représentent encore une goutte d'eau (1,7%), mais le créneau est attractif: les ventes de véhicules "à énergie nouvelle" ont ainsi bondi de 53% en Chine en 2016, à 507.000 unités, grâce à des primes gouvernementales et à des facilités d'immatriculation.

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  Chine : Volkswagen et ses coentreprises rappellent 1,82 million de véhicules Encore ébranlé par le scandale du "dieselgate", après la découverte d'un logiciel tricheur déjouant les normes de pollution, d'importants rappels de véhicules constituent un nouveau revers pour Volkswagen.Cette opération, qui doit avoir lieu dès décembre, a été décidée en raison de pompes à essence potentiellement défectueuses, a indiqué l'Administration chinoise pour le contrôle de la qualité, l'inspection et la quarantaine (Aqsiq).

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Le régime communiste a entrepris de sabrer les incitations pour les consommateurs sur les véhicules à moteur thermique, et veut désormais forcer la main aux constructeurs.© Fournis par La Tribune Le régime communiste a entrepris de sabrer les incitations pour les consommateurs sur les véhicules à moteur thermique, et veut désormais forcer la main aux constructeurs.

Des incitations bientôt en place pour les constructeurs

Le régime communiste a entrepris de sabrer les incitations pour les consommateurs, et veut désormais forcer la main aux constructeurs : il a introduit en juin un projet de règlement pour leur imposer un quota de "voitures propres" qui débuterait dès 2018. Il s'agirait d'un système complexe où chaque véhicule vendu représenterait un certain nombre de crédits, plus généreux pour les voitures électriques. Avec pour obligation pour un constructeur d'accumuler dès l'an prochain 8% de crédits "véhicules verts" sur le total de ses ventes.

De quoi affoler certains groupes automobile, comme l'allemand Volkswagen (4 millions de véhicules vendus en Chine l'an dernier), et inciter l'ensemble des constructeurs à gonfler au plus vite leur offre de voitures propres dans l'Empire du milieu.

La politique entrera en application "dans le futur proche", a confirmé le ministre de l'Industrie et des Technologies de l'information ce week-end, selon l'agence officielle Chine nouvelle.

(avec AFP)

A380 : Airbus rêve de commandes salvatrices en Chine .
Le patron d'Airbus en Chine estime que l'ex-empire du Milieu aura besoin de 60 A380 dans les 5 à 7 qui viennent. Depuis son lancement il y a 17 ans, l'A380 n'a été commandé qu'à hauteur de 5 exemplaires.Alors que le compteur des ventes d'A380 est bloqué depuis des années, Airbus rêve de placer son super Jumbo en Chine, un marché sur lequel l'avionneur fondait énormément d'espoir depuis le lancement du programme en 2000, mais qui s'est traduit jusqu'ici par un échec retentissant. L'A380 ne s'est vendu qu'à 5 exemplaires à China Southern. C'était il y a douze ans. Depuis, plus rien.

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