Sport Renault perd son team manager en raison d’une «divergence d’opinion»

22:45  11 janvier  2017
22:45  11 janvier  2017 Source:   Sport24

Renault: feu vert à l'accord de compétitivité avec les syndicats

  Renault: feu vert à l'accord de compétitivité avec les syndicats Renault a mené à bien ses négociations avec les syndicats. La CFDT de Renault a ainsi annoncé, ce lundi 9 janvier dans un communiqué qu'elle signerait le nouvel accord triennal sur l'emploi et la flexibilité, permettant d'atteindre la majorité nécessaire à sa validation. Le projet avait déjà obtenu l'aval de FO et de la CFE-CGC. En échange d'une hausse de la flexibilité demandée, par exemple une heure supplémentaire travaillée par jour en cas de hausse de l'activité, il propose l'embauche de 3.600 CDI sur trois ans (2017-2019), sans toutefois compenser le nombre de départs sur la période.

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Pilier du retour de l’écurie Renault en Formule 1 la saison passée, le team principal Frédéric Vasseur a démissionné de son poste en raison d’une divergence d’opinion avec la direction de la marque.

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C’est un coup de tonnerre qui frappe Renault F1 à quelques semaines de la reprise du Championnat du monde de Formule 1 le 26 mars à Melbourne. Un an à peine après son arrivée à la tête de l’équipe, Frédéric Vasseur et l’écurie ont mis un terme à leur collaboration. «Après une première saison passée à relancer et à reconstruire son équipe de Formule 1, Renault Sport Racing et Frédéric Vasseur sont convenus par consentement mutuel de se séparer, avec effet immédiat», indique le communiqué de la marque au Losange.

Renault met le paquet sur l'utilitaire électrique

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Liseuse documents eyrolles. Chapitre 1 : Trajectoire(s) d ' une pratique et d ' une profession.

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Ce départ constitue un coup dur pour l’écurie qui avait effectué son retour dans la discipline la saison passée. Le constructeur français s’était fixé des objectifs très modestes et sans surprise, les résultats l’ont été avec une 9e place au classement constructeurs (sur 11) avec 8 points décrochés par la doublette Kevin Magnusen et Jolyon Palmer.

«La raison, c'est qu'il y avait une vision trop différente au sein du management de l'équipe, alors à ce stade, ça a du sens pour moi de partir», a expliqué le dirigeant français à Motorsport.com. «Pour l'équipe Renault aussi. Si l'on veut être performant en F1, il faut avoir un leader dans l'équipe et une seule direction. S'il y a deux visions différentes, ça ralentit l'équipe en interne», a justifié le dirigeant qui estime malgré sa démission que l’équipe est sur de bons rails pour remplir les objectifs en 2017 et faire un grand pas en avant après une année de transition. «L'objectif est d'être dans le top 5. Je crois que c'est réaliste, car les fondations sont désormais solides.»

La monoplace dévoilée le 21 février

Dans l’immédiat, Renault va s’appuyer sur le tandem Cyril Abiteboul et Jerôme Stoll pour poursuivre la préparation de la monoplace 2017. La nouvelle livrée, qui sera confiée au pilote le pilote allemand Nico Hülkenberg pour remplacer le danois Kevin Magnussen et baptisée la R.S 17, sera présentée le 21 février. 

Accusée de vol de sandwich, une hôtesse de l'air licenciée par EasyJet .
Hôtesse de l’air pour la compagnie aérienne EasyJet, Shannon Gleeson a été licenciée pour un motif des plus surprenants. Le 3 janvier 2015, après avoir embarqué pour un vol au départ de Schipol, aux Pays-Bas, la jeune femme alors âgée de 20 ans prend sa pause pour déjeuner. Allergique aux noix, elle ne peut se nourrir avec les produits réservés au personnel ce jour-là. C’est finalement son manager qui lui vient en aide en lui apportant un sandwich au bacon à 4,50 livres sterling (environ 5,10 euros) avant de se restaurer lui-même avec un croque-monsieur. Des plats normalement réservés aux passagers et que le manager de Shannon n’a vraisemblablement pas payés.

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