Tech & Science La Nasa veut passer le mur du son sans faire de bruit

20:51  04 avril  2018
20:51  04 avril  2018 Source:   afp.com

Deschamps devrait faire tourner

  Deschamps devrait faire tourner Deschamps veut passer à autre chose. En conférence de presse avant le deuxième match amical face à la Russie mardi soir (17h50), Didier Deschamps veut oublier .Pour ce second match amical, le champion du monde 1998 veut redonner de l'allant au groupe bleu : « On a un deuxième match qui se présente. On aura des enseignements supplémentaires, parce que c'est un nouvel adversaire, avec des joueurs différents. C'est le moment de donner du temps de jeu avant les décisions finales. Je me répète, c'est la dernière ouverture avant ce qu'il nous attend. Ce dernier match doit servir à ça.

Si tout se passe comme prévu, l’avion devrait faire le « bruit d’une porte de voiture qui se ferme». Coup d'oeil sur cet article. Le nouvel avion de la lignée des légendaires X-planes de la Nasa va avoir pour mission de franchir le mur du son mais sans produire le «bang» si caractéristique et si bruyant

Le nouvel avion de la lignée des légendaires X-Planes de la NASA va avoir pour mission de franchir le mur du son , mais sans produire le Si tout se passe comme prévu, l'avion devrait faire le « bruit d'une porte de voiture qui se ferme» - soit environ 75 décibels de niveau de bruit perçu - en volant à

Une illustration d'un futur X-plane de la NASA destiné à prouver que l'on peut franchir le mur du son presque sans un bruit © Fournis par AFP Une illustration d'un futur X-plane de la NASA destiné à prouver que l'on peut franchir le mur du son presque sans un bruit

Le nouvel avion de la lignée des légendaires X-planes de la Nasa va avoir pour mission de franchir le mur du son mais sans produire le "bang" si caractéristique et si bruyant, a indiqué l'agence spatiale américaine mardi.

L'agence spatiale américaine a signé un contrat de 247,5 millions de dollars avec Lockheed Martin pour concevoir, construire et tester le nouvel appareil, qui pourrait décoller en 2021, a précisé l'agence spatiale.

Si tout se passe comme prévu, l'avion devrait faire le "bruit d'une porte de voiture qui se ferme" --soit environ 75 décibels de niveau de bruit perçu-- en volant à 55.000 pieds d'altitude (environ 16.800 mètres) à la vitesse de 1.560 km/h, a-t-elle ajouté.

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  Soupçons de viols dans l’athlétisme : le président de la Fédération ne veut Deux entraîneurs réputés de la Fédération française d’athlétisme sont accusés de violences. André Giraud, le président de la FFA, assure qu’il se montrera "ferme".L’athlétisme français est dans la tourmente. Pascal Machat et Giscard Samba, entraîneurs de la Fédération française (FFA), sont accusés par d'anciennes protégées d'agression sexuelle, voire de viol pour le second, selon Le Monde.

Si tout se passe comme prévu, l'avion devrait faire le " bruit d'une porte de voiture qui se ferme", indique la Nasa . Le nouvel avion de la lignée des légendaires X-planes de la Nasa va avoir pour mission de franchir le mur du son mais sans produire le "bang" si caractéristique et si bruyant

Le contrat passé est évalué à 247 millions de dollars et s'étale jusqu'au 31 décembre 2021. L'avion sera construit sur un site californien de l'industriel. La NASA annonce que le bruit sera celui "d'une porte de voiture qui se referme", ce qui équivaut environ à 75 décibels

Sur une vidéo de la Nasa, l'avion a la forme d'un stylet très fin au nez allongé, avec des ailes de canard devant le cockpit qui ne dépasse pas du reste de la carlingue et deux ailes delta à angle très aigu.

Dès 2022, l'agence compte faire voler son nouvel X-plane au-dessus d'un certain nombre de villes américaines pour récolter des données et surtout recueillir l'avis des habitants.

L'aviation supersonique commerciale, qui n'aura vécu que quelques décennies et pour une toute petite élite parmi les passagers, a pris fin avec le dernier vol du Concorde franco-britannique en 2003.

Un avion pouvant voler relativement silencieusement à des vitesses supersoniques pourrait révolutionner le transport aérien de passagers et de fret en permettant de voler au-dessus de zones habitées.

Le budget signé par le président Donald Trump assure le financement du projet et pourrait "ouvrir un nouveau marché aux compagnies américaines pour construire des avions commerciaux plus rapides, créer des emplois et diviser par deux la durée de la traversée" des Etats-Unis d'une côte à l'autre".

Pour l'instant, les sièges de passagers ne sont pas prévus et si le projet démontre que le vol supersonique et "silencieux" est possible, il faudra encore que les autorités régulant l’aviation civile s'adaptent.

La Nasa n'est pas seule à vouloir remettre le vol supersonique commercial au goût du jour. Virgin Galactic et Spike Aerospace sont aussi sur les rangs.

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