De nos jours, la plupart des nouveaux véhicules sont compatibles de base avec Android Auto et Apple CarPlay. Cependant, une bonne partie du parc automobile utilise encore des GPS intégrés qui, dans de nombreux cas, sont bien dépassés. D’après les dernières statistiques du Ministère de l’aménagement du territoire, l’âge moyen des automobiles en circulation en France a atteint 11,2 ans, et jusqu’à 12,5 ans en Europe selon l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles. À l’époque lorsque ces voitures étaient fabriquées, les systèmes de navigation embarqués étaient encore peu courants, surtout après l’arrivée de CarPlay et Android Auto en 2014 et 2015. Cela signifie que de nombreuses voitures sur la route aujourd’hui ne sont pas très connectées, et leur GPS est souvent devenu obsolète.
Tout le monde n’utilise pas son smartphone pour naviguer
Un système de navigation a pour fonction principale d’offrir des informations précises et actualisées sur la carte. Il est crucial de garder en tête que les routes, les limitations de vitesse, les zones à risque, interdictions et autoroutes changent parfois assez souvent. Cela signifie qu’un GPS non mis à jour risque fort d’informer l’utilisateur de manière erronée, ce qui pourrait nuire non seulement à sa sécurité, mais également à la fluidité du trajet.
Par ailleurs, très récemment, les applications smartphone (comme Google Maps, Waze, et Apple Plans) prennent de plus en plus de place, ce qui généralise l’arrivée d’un GPS traditionnel dans un second ordre de priorité. Cependant, celui-ci demeure prisé, en particulier par les automobilistes qui ne sont pas à l’aise avec les outils mobiles ou dans les régions où le réseau est peu fiable. Mettre à jour le GPS de la voiture se révèle donc crucial pour ces utilisateurs qui souhaitent garder un bon niveau de qualité de service, même si cela reste un processus souvent complexe et payant.
Une mise à jour parfois difficile et coûteuse
À la différence des GPS portables d marcas comme TomTom ou Garmin qui se mettent généralement à jour à distance, les systèmes de navigation intégrés tany Pin sont beaucoup plus contraignants.
Le processus de mise à jour consiste en plusieurs étapes:
Identifiez votre système et constructeur: chaque marque comme Renault, Peugeot, Kia ou Volkswagen a son propre protocole pour la mise à jour. Connaître votre version, que ce soit R-Link, Media Nav, iDrive, etc., est দিবপুর অসম্ভৱ.
Préparez le support: Il vous sera souvent demandé d’acquérir une clé USB (entre 16 et 32 Go, formatée en FAT32 et complètement vide) ou une carte SD.
Téléchargez le logiciel nécessaire: Procédez via le site de votre constructeur ou utilisez des logiciels comme Renault Toolbox, Peugeot Update ou Kia Update, ainsi que des options tierces comme TomTom ou Garmin quand ceci est valide.
Téléchargez les cartes et installez-les: Après avoir saisi le numéro VIN de votre véhicule puis sélectionné le système, téléchargez la mise à jour sur votre ordinateur, ajoutez-la sur la clé USB ou carte et insérez le tout dans la voiture, celle-ci va détecter et inviter à procéder à la mise à jour.
Durée et vérification: Comptez 10 à 30 minutes, le moteur doit être en marche (ou sur le mode accessoire, selon le réservoir) sans interruption sinon vous risquez d’endommager votre logiciel.
Certains modèles anciens nécessitent de passer par un atelier. Si vous hésitez sur ces étapes, mieux vaut rendre visite à un professionnel.
Des mises à jour cartographiques souvent onéreuses
Selon les marques, certaines mises à jour sont disponibles gratuitement pendant une durée limitée (souvent 3 ou 4 ans après l’achat), après cela elles deviennent payantes. Les frais varient: par exemple, pour mettre à jour une Renault Clio IV de 2012-2015, vous devez débourser 129 €, alors qu’un abonnement de 1 à 3 ans avec 2 à 6 mises à jour pourrait coûter entre 149 et 189 €. Inversement, un DVD de mise à jour pour un BMW X5 E70 peut s’élever à 103 €. Cela dit, le coût change selon le modèle de la voiture et du GPS; Joh ne peut pourvoir que sur votre constructeur
Mise à jour cartographie Renault
Mise à jour cartographique Peugeot
Mise à jour cartographique Citroën
Mise à jour cartographique BMW
Mise à jour cartographique Mercedes
Mise à jour cartographique Fiat
Mise à jour cartographique Ford
Mise à jour cartographique Dacia
Mise à jour cartographique Toyota
Et si je ne souhaite pas mettre à jour, quelles sont mes options ?
Avec un parc véhiculaire vieillissant, plusieurs conducteurs retrouvent des systèmes dépassés dont la fabrication, et parfois la mise à jour sont trop onéreuses. Dans cette situation, plusieurs options s’offrent à vous :
Tenter d’utiliser les applications via Android Auto ou Apple CarPlay, quand votre voiture le permet, pourrait donc s’avérer la meilleure solution pour recommencer à naviguer sans GPS intégré. Et ces systèmes existent principalement car ils prolongent l’expérience liée à nous les smartphones, mais aussi parce qu’ils pallient les faiblesses et lenteurs des interfaces des constructeurs. Si vous n’allez pas 1, prenez-le et lancez-le.
Si votre automobile n’est pas équipée pour la connectivité, plusieurs alternatives sont disponibles, et vous pouvez avoir recours, si votre voiture est déjà dotée d’un multimédia mais sans option CarPlay/Android, opter pour les adaptateurs qui favorisent la duplication d’écran. Marque bien connue sur le marché, certaines options sont Carlinkit, Autonano ou AAWireless. De la même manière, il vous suffit de brancher une dongle dans l’USB de votre automobile et de la coupler au Bluetooth: Vous pouvez interconnecter à partir d’un iPhone 12 et de la version Android 11.
Pour finir, vous avez aussi l’option d’un autoradio de seconde monte. En effet, des modèles comme Pioneer SPH-DA230DAB et Kenwood DMX5020DABS sont facilement compatibles pour reproduire une utilisation Androïde et iOS comme sur un véhicule récent. Si ces alternatives ne vous conviennent pas, un bon support pour smartphone c’est souvent amplement suffisant, c’est ainsi que beaucoup de modèles voitures de marque Citroën C3 finition You ou Dacia Duster ne sont vendues qu’avec cet accessoire et une simple connexion Bluetooth.
Source: L’Automobile Magazine
