Des nouvelles prometteuses pour la conduite autonome sur autoroutes circulent : il semblerait que les systèmes de manœuvres automatiques des voitures soient désormais approuvés. Oui, cela signifie que l’Europe avance vers un avenir où l’Autopilot de Tesla pourrait voir de grandes évolutions. La question qui se pose : le FSD arrivera-t-il bientôt aussi ?
La Commission économique pour l’Europe des Nations unies (UNECE) a publié le 26 septembre un règlement mis à jour encadrant les systèmes d’aide à la conduite, selon ce qu’a rapporté Andrew Seyes dans une note sur X. Pour la première fois, ce règlement permet aux voitures de démarrer des manœuvres sans que le conducteur doive les activer ou donner son accord. Actuellement, ce fonctionnement autonome n’est configuré que pour les autoroutes, mais cela ouvre la voie à des améliorations possibles pour l’Autopilot de Tesla.
Retour en Force des Changements de Voie Automatiques ?
Une des manœuvres intéressantes autorisées par cette avancée sera le changement de voie automatique. Ce service faisait partie des premières fonctionnalités de l’Autopilot de Tesla dès 2016, mais a évolué, et parfois même, a été vendu à la baisse dans certaines régions comme l’Europe. Au tout début, un changement de voie nécessitait l’approbation du conducteur, mais en avril 2019, il a été révélé comme une fonction autonome.
Cependant, un mois plus tard, et suite à des contraintes réglementaires, Tesla a dû effectuer des régressions en Europe sur cette fonctionnalité. Aujourd’hui encore, si vous êtes en mode Autopilot, vous avez besoin d’activer le clignotant pour signaler un changement de voie.
La mise à jour du règlement de l’UNECE pourrait donc signifier un retour à une fonctionnalité plus « intelligente » dans ce sens. Cela porte également de bonnes nouvelles pour le développement de l’automobile autonome en Europe. Tesla reste déterminée à porter le Full Self Driving (FSD), qui définit la conduite sans intervention humaine, en Europe d’ici la fin d’année 2025.
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