Imaginez un avenir où les voitures électriques, notamment les modèles d’occasion, brillent enfin de mille feux ! Actuellement, le marché des voitures électriques d’occasion est un vrai casse-tête, surtout à cause de leur décote parfois sévère. Et devinez quoi ? Cette perte de valeur est souvent liée à l’incertitude sur l’état de la batterie.
C’est un élément coûteux à remplacer, donc logiquement, on aimerait pouvoir le réparer plus facilement. Pour cela, il faudra démonter la batterie et vérifier chaque cellule, une tâche qui prend un temps fou. Mais tout cela pourrait changer grâce à un nouveau développement d’un passeport de batterie, dont l’Europe discute depuis un moment, avec des exemples comme le Volvo EX90, édition face aux nouvelles normes.
Tout savoir sur l’état de santé de sa batterie
Partager ses connaissances est essentiel ! La société écossaise Dukosi, spécialiste des batteries haute performance, a récemment lancé des capteurs capables de contrôler en temps réel la tension et l’intensité d’une seule cellule de batterie. Chaque cellule serait équipée de ces petits appareils électroniques pour fournir une lecture précise de la charge.
Dukosi a réussi la validation de ses capteurs pour être intégrés à l’industrie automobile. Et voici la bonne nouvelle : Kia a testé un EV3 avec ces nouveaux systèmes de surveillance. Cela signifie que, dès que les données sont collectées, les conducteurs et les mécaniciens peuvent accéder à l’état de la batterie directement depuis l’écran de leur véhicule, rendant l’information super accessible.
Une avancée incroyable, mais à quel coût ?
Cette technologie en temps réel sur l’état de la batterie permettrait aux utilisateurs d’identifier les moindre problèmes d’entretien avant qu’ils ne deviennent importants. Ce qui se traduit par une durée de vie prolongée et des économies substantielles à long terme.
En plus, cette surveillance plus approfondie signifie qu’il serait possible de remplacer seulement les cellules défectueuses, plutôt qu’un remplacement complet. Un grand avantage en termes de priorité dans les réparations ! Grâce aux données précises, les propriétaires de voitures électriques d’occasion pourraient mieux appréhender les performances de leur voiture, ce qui devrait booster la valeur de revente de ces véhicules.
Bien sûr, se pose la question : quel sera le coût de ces capteurs supplémentaires ? Évidemment, équiper chaque cellule d’une batterie de centaines de capteurs a un coût, mais si cela permet de réduire les factures et d’allonger la durée de vie des voitures électriques, ça pourrait bien valoir le coup !
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