Bientôt, vous ne pourrez plus aller chercher cette fameuse pièce d’un euro pour prendre votre caddie. Ce bon vieux chariot en métal, qui nous accompagne lors des courses du samedi matin, est en passe de devenir obsolète. En arrière-plan, le secteur de la grande distribution s’apprête à vivre une transformation silencieuse, assumée par l’arrivée de chariots connectés, actuellement testés dans plusieurs Intermarché. C’est un changement qui vise à éviter les files d’attente et à dire adieu aux caissiers.
Mais ce n’est pas seulement une avancée technologique. On fait face à une révolution discrète dans nos habitudes de consommation, mêlant autonomie du client et surveillance des comportements. À travers les écrans tactiles et les caméras installées dans ces nouveaux caddies, se cache une évolution du commerce de proximité que l’on croyait figé.
Les caddies connectés : comment ça change notre manière de faire les courses
Les nouveaux chariots n’ont plus rien à voir avec le modèle imaginé en 1963 par Raymond Joseph, celui qui a introduit le caddie à la française. Désormais dotés de capteurs, de caméras intelligentes et d’un écran tactile, ces chariots permettent :
- de scanner automatiquement chaque produit que vous mettez dans le chariot,
- de voir en temps réel le total de vos courses,
- de consulter vos points de fidélité et les promotions sur mesure,
- de régler sans passer par la caisse, simplement en allant à une borne dédiée.
La technologie utilisée par Intermarché, avec le soutien de l’entreprise Shopic, repose sur un système de reconnaissance visuelle assistance par intelligence artificielle. Raz Golan, directeur de Shopic, annonce que cette technologie de chariot intelligent apportera aux clients une expérience innovante, interactive et personnalisée.
Des implications allant au-delà de la simple commodité
Ce qui peut sembler être un simple gadget technologique représente en réalité un moyen d’optimiser les opérations pour les enseignes. D’après les retours des tests, ces caddies aident non seulement à fluidifier le parcours des clients mais également à réduire les pertes dues aux erreurs de passage et aux vols.
Cependant, l’impact social soulève plusieurs questions. Par exemple, le rôle des caissiers pourrait subir une réduction importante face à l’automatisation de l’encaissement. Cela pourrait également diminuer de façon notable les besoins en personnel aux caisses. De plus, les caméras embarquées sont aussi là pour surveiller les comportements d’achat, une évolution qui ne plaira pas forcément à tous.
Un autre défi réside dans l’adaptation du système pour les produits complexes. Les articles au poids, comme les fruits et légumes, ou ceux en promotion nécessiteront encore une manipulation via un appareil de scan manuel intégré.
A noter aussi que ces technologies ouvrent de nouvelles opportunités pour les distributeurs via le retail media : les écrans peuvent afficher des publicités ou recommandations basées sur vos achats en temps réel. C’est à la fois une chance commerciale et une pression promotionnelle supplémentaire pour les clients.
Pourquoi les supermarchés investissent autant dans ces nouvelles technologies
La quête d’innovation dans la grande distribution n’est pas juste une mode passagère. En raison de la montée des coûts de main-d’œuvre, d’une inflation persistante et des demandes croissantes des consommateurs, les enseignes cherchent à réduire leurs frais tout en rendant l’expérience d’achat plus fluide.
En affinant le processus, ils espèrent minimiser l’attente, source de frustrations majeures pour les clients, tout en fidélisant une clientèle de plus en plus technophile et en recueillant des données comportementales précieuses. Ces données serviront à peaufiner les offres, améliorer la logistique, et mieux cibler les promotions.
En somme, les chariots connectés ne représentent pas seulement un nouveau type d’équipement mais incarnent un modèle commercial où efficacité et surveillance sont interconnectées, transformant chaque geste d’achat en une donnée précieuse. Reste à voir si les clients seront réellement prêts à laisser derrière eux leur vieux chariot… en faveur de ce nouvel assistant numérique sur roulettes.
