La tension entourant le commerce mondial reprend du souffle. En effet, Donald Trump a récemment signé un décret posant la nouvelle série de surtaxes douanières qui va toucher une bonne vingtaine de pays. Toutefois, la Maison Blanche a accordé un délai, repoussant l’entrée en vigueur de ces nouveaux droits de douane au 7 août au lieu du 1er, comme cela était initialement prévu. Un responsable de l’administration a expliqué à la presse que cette décision vise à permettre aux services douaniers de mieux se préparer pour la collecte des nouveaux frais.
Toutefois, ces surtaxes risquent de chambouler l’équilibre économique mondial en créant des barrières commerciales sévères, notamment pour des nations comme le Canada et la Suisse. Même en Asie, des pays qui craignaient des conséquences plus douloureuses ont accueillis avec un soupir de soulagement cette nouvelle sur le report, bien qu’ils doivent désormais composer avec des coûts supplémentaires associés à ces augmentations fiscales nouvelles.
Cependant, les marchés boursiers asiatiques ont connu un net recul vendredi à l’annonce de ces taxes. Les experts s’inquiètent des effets de ces prélèvements sur l’économie mondiale, soulignant qu’ils pourraientдейственными, ralentissant les échangesinternationaux, augmentant les charges pour les entreprises et grimpant les prix pour les consommateurs. Ce décret et les accords commerciaux actuels rompent bel et bien avec les règles du commerce international instaurées après la Seconde Guerre mondiale
, a commenté Wendy Cutler, vice-présidente de l’Asia Society Policy Institute.
Surtaxe de 15 % pour les pays européens
Les surtaxes n’ont pas vraiment surpris certains pays. Le taux annoncé a été déterminé après de nombreuses discussions avec les États-Unis, où Washington a cherché à obtenir le maximum de concessions tout en évitant lesentinaismes sur ses propres exportations.
L’Union européenne (UE), le Japon et la Corée du Sud devront désormais composer avec un impôt de 15%, tandis que le Royaume-Uni se voit appliquer une action de 10%. Il est bon de noter que l’UE a réussi à obtenir des exemptions dans des secteurs critique, comme l’aéronautique.
