La Norvège ne recule devant rien pour moderniser ses infrastructures ! En effet, le pays vise à achever la construction du tunnel sous-marin routier le plus long et le plus profond du globe. Connue sous le nom de Rogfast, qui signifie « liaison fixe Rogaland », cette incroyable structure s’étendra sur environ 27 km. Pour vous donner une idée de sa profondeur, certains tronçons plongeront jusqu’à 392 mètres sous la mer.
Les travaux avaient débuté en 2018 mais avaient été suspendus à cause de dépassements de budget. Heureusement, le projet a repris son cours fin 2021 après une réévaluation, et l’achèvement est prévu pour 2033. Le coût total s’élève déjà à 25 milliards de couronnes norvégiennes, soit environ 2,1 milliards d’euros.
Améliorer la connectivité entre les régions
Selon Anne Brit Moen, l’une des cheffes de projet, le tunnel promet de transformer le paysage de la côte ouest de la Norvège. « Ce tunnel va rendre les liaisons entre Stavanger et Haugesund non seulement plus rapides, mais aussi bien plus fiables », explique-t-elle. Actuellement, les usagers doivent passer par un ferry pour voyager entre ces deux villes. Avec ce nouveau tunnel, ils pourraient économiser jusqu’à 40 minutes de trajet !
Pour construire ce char d’acier et de béton, les équipes au contraire avancent de chaque extrémité. Leur objectif est de se rencontrer au centre du tunnel avec une tolérance de seulement 5 cm. Un des défis majeurs reste de gérer les infiltrations d’eau. « À 300 mètres sous la mer, nous avons déjà rencontré de sérieuses infiltrations d’eau salée dans notre réseau de tunnels », déplore Anne Brit Moen.
Les technologies de forage sont scrutées de près pour garantir la sécurité des ouvriers imaginant un forage jusqu’à 392 mètres de profondeur. « Nous mettons en oeuvre les meilleures approches pour assurer des conditions de travail non seulement sécurisées, mais efficaces”, souligne-t-elle.
La construction implique des enjeux considérables. Un autre récent exemple, ce mois-ci, est l’effondrement dune portion d’un des ponts les plus longs au monde, récemment achevé en Chine, heureusement sans dégât humain. Ce pont, de 758 mètres réalisé par Sichuan Road & Bridge Group, avait pour mission de relier des infrastructures autour de Tibet. »,
