La Stelato S9T, dévoilée récemment, nous présente finalement son intérieur une fois simple note allumée. Cette automobile électrique se veut à la fois fonctionnelle et succulente, alliant confort et esthétisme.
Jamais entendu parler de Stelato? C’est normal, cette jeune marque a seulement présenté sa première voiture en juillet 2024. Implantée en Chine, comptant sur sa collaboration avec le géant tech Huawei, elle a de grandes ambitions.
Un break spacieux et design
Stelato lance également une grande berline électrique, la S9, qui essaie de rivaliser avec des modèles comme la Mercedes EQS ou la BMW i7. La marque a récemment présenté le break nommé S9T (abréviation de Touring) en juillet 2025. Bien que le style date de son exposition initiale, cette fois, Stelato révèle enfin son poste de conduite via un post sur Weibo.
À l’intérieur, le conducteur retrouveun grand écran tactile de 15,6 pouces fonctionnant avec le système HarmonyOS 4.0 de Huawei. Okinaya à ce grand écran, untableau de bord numérique de 12,3 pouces, ainsi qu’un affichage similaire pour le passager. En outre, deux écrans supplémentaires affichent les images des rétroviseurs-caméras pour améliorer la sécurité.
Comme sa version berline, le S9T devrait être équipé d’un impressionnant écran de 32 pouces rétractable pour entretient les passagers arrière. La séance arrière, conçue pour le confort, comporte deux sièges séparés par une console centrale. Grazie à son empattement de 3,05 mètres, une sensation d’espace optimisée est garantie. Compact, ce break a une longueur totale de 5,16 mètres, 2 mètres de large et 1,49 mètres de haut. Le siège passager anti-gravité permet également de trouver une position allongée agréable.
Pour ceux qui se soucient des ajustements, attendez-vous à des réglages électriques faciles et à une banquette qui peut se plier en un clin d’œil via un bouton. Dans un article de Car News China, on apprend également que l’intérieur est paré d’un système d’éclairage d’ambiance éblouissant incluant 16,8 millions de couleurs , même si on manque d’infos concernant le volume du coffre.
Autonomie impressionnante de plus de 1300 kilomètres
Dans l’attente d’informations plus complètes, nous savons déjà que la Stelato S9T apparaîtra en quatre couleurs vibrantes avec la fonctionnalité de conduite autonome. Elle fera appel à quatre capteurs LiDAR, ce qui vise conforter une approche autonome de niveau 3. Sous le capot, deux versions seront proposées à embarquer. La première, totalement électrique, offre une puissance qui atteint 304 chevaux grâce à une batterie de 100 kWh.
Cette version promet une autonomie généreuse ? 801 kilomètres selon le cycle CTLC, soit environ 680 kilomètres selon la norme WLTP. Cela permet d’atteindre une recharge qui passe de 30 à 80 % en à peine 15 minutes. Une deuxième adaptation inclura un prolongateur d’autonomie, de consommation mixe offrant les goûts d’année >, via un moteur à essence de 1,5 litre équipé de 158 chevaux et la possibilité de choisir entre 37 ou 53,4 kWh pour la batterie.
En tout, cette version prolongerait l’autonomie maximale annoncée jusqu’à 1 305 kilomètres en cycle CLTC, soit autour de 1 100 kilomètres WLTP. Actuellement, le prix de la Stelato S9T reste délicat à estimer, mais on avance une première fourchette autour de 350 000 yuans, soit environ 41 600 euros. Au cas probable où elle empocherait l’obtention d’un voyage en Europe, elle serait passible de taxes douanières, ce qui semble un peu farfelu, même si une Aito M9, modèle ami de Stelato au sein du réseau Huawei, a récemment été aperçue à Paris en février 2025.
