De nombreux incidents troublants ont été rapportés par des conducteurs de Tesla, qui ont constaté que leur voiture ne détectait pas les passages à niveau en présence de trains. Certaines de ces voitures se sont engagées sur la voie ferrée, créant une situation potentiellement catastrophique, et le sujet prend une tournure politique sérieuse.
À travers les États-Unis, plusieurs propriétaires de Tesla ont eu la désagréable surprise de trouver que l’Autopilot de leur modèle électrique ne distinguait pas les passages à niveau. Une vidéo montrant un automobiliste évitant de justesse une collision avec un train, en dirigeant sa Tesla dans un champ, avait déjà fait grand bruit l’année dernière. Cette vidéo a souligné les enjeux graves liés à cette technologie.
Comme l’a rapporté le média américain NBC News, plusieurs autres vidéos montrent des Tesla complètement incapables de repérer les barrières et les voies de chemin de fer lorsqu’un train approchait, ce qui met encore plus en lumière les déficiences de l’Autopilot, après une récente démonstration pleine de promesses qui s’est vite transformée en fiasco.
Des témoignages préoccupants
Un témoin, Italo Frigoli, a partagé son expérience avec NBC. Lorsqu’il testait le Full Self Driving (FSD) sur sa Tesla en juin, un passage à niveau a suscité de vives inquiétudes. Les barrières étaient abaissées, et clignotaient, tandis qu’un train s’approchait sur le côté.
« Il semblait que ma voiture allait foncer droit vers les barrières, » raconte Frigoli. « J’ai donc appuyé fortement sur les freins, bien sûr. » En fait, six utilisateurs du FSD ont confirmé à NBC avoir rencontré des soucis similaires, avec quatre d’entre eux partageant des vidéos qui témoignent de cette alerte.
De son côté, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), responsable de la sécurité routière aux États-Unis, a indiqué être en contact avec Tesla au sujet de ces cas après avoir été alertée des incidents. La NHTSA est impliquée dans des discussions fréquentes avec les fabricants et met la sécurité des usagers en avant. L’agence continue d’examiner les plaintes des clients afin de déterminer l’existence d’éventuels défauts de sécurité.
Des sénateurs réclament des comptes
Le sénateur démocrate du Massachusetts, Edward Markey, et Richard Blumenthal, sénateur du Connecticut, ont écrit à la NHTSA pour exprimer leur inquiétude concernant l’Autopilot de Tesla. Ils craignent sérieusement les conséquences de l’utilisation du FSD.
« Les collisions entre trains et voitures peuvent entraîner des blessures mortelles, et le fait que le FSD ne parvienne pas à gérer ces passages à niveau pose un risque accidentel majeur, » ont-ils exprimé dans leur lettre.
« Nous demandons à la NHTSA d’ouvrir sans tarder une enquête officielle sur ce risque préoccupant et de prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité publique. Ces incidents alarmants mettent en lumière tant les lacunes de la technologie de Tesla que la confusion entourant le nom Full Self Driving. »
