La possibilité d’accéder à la conduite autonome pourrait se concrétiser dès 2026. Grâce à l’initiative conjointe de Volkswagen et Bosch, on pourrait bien voir cette technologie se démocratiser rapidement.
Est-ce que Volkswagen va enfin changer la donne pour la conduite autonome dans un futur proche ? En tout cas, le constructeur ne chôme pas, surtout avec le soutien de Bosch. Un communiqué de presse diffusé récemment, le 11 août, vient de dévoiler leurs progrès.
Le duo innovant travaille sur une « pile logicielle » utilisant de l’intelligence artificielle, avec l’objectif que le système soit prêt « d’ici la mi-2026 » pour être intégré dans des projets de production. C’est un vrai tremplin pour rendre la conduite autonome accessible à « des millions de conducteurs », tant dans le secteur grand public que celui premium.
Parmi les véhicules qui pourraient bénéficier de cette technologie, on trouve la VW ID.1, une citadine attendue pour 2027 avec un prix avoisinant les 20 000 euros. Reste à déterminer combien coûtera cette fonctionnalité.
Cette nouvelle solution sera de « niveau 2+ » et utilisable uniquement sur autoroute. Grâce à cela, il sera possible pour le conducteur de se détacher temporairement du volant, tout en restant vigilant. Cependant, Volkswagen ne s’arrête pas là. En effet, une version de niveau 3 est déjà à l’étude, même si aucune date de sortie précise n’est encore répertoriée.
Vers une conduite autonome dans les futures Volkswagen
Cependant, cette technologie ne sera pas prête à se déployer sur les routes tout de suite. Elle sera disponible uniquement sur les futurs modèles équipés de l’architecture logicielle SDV, comme l’a confirmé un porte-parole de Volkswagen à l’AFP. Ce système est attendu pour 2027, développé en parallèle avec l’américain Rivian.
Volkswagen et Bosch prévoient même des possibles retards, ce qui signifie que cette technologie pourrait être proposée à d’autres fabricants également, selon des sources internes de Bosch citées par BFMTV.
À voir donc quels autres constructeur seront intégrés dans cette initiative, sachant que d’autres marques avancent également dans cette voie. BMW et Mercedes ont d’ores et déjà leurs solutions de conduite autonome de niveau 3. Ces systèmes, présents dans les Série 7 et Classes S, sont vendus à un prix d’environ 6 000 euros. De plus, Stellantis a également annoncé récemment son intention de proposer des véhicules disposant d’une telle technologie de niveau 3.
