La santé de nos routes continue d’évoluer ! Actuellement, la France compte 4 447 radars fixes surveillant nos comportements au volant. Parmi eux, un nouvel arrivant secoue les habitudes : le radar SV3, surnommé ‘sorpassometro’ en Italie. Ce gadget auto-contrôleur ne se contente pas comme d’autres de surveiller la vitesse. Non, il innove en détectant les dépassements interdits, une infraction qui, auparavant, échappait à la sanction.
Installé en août 2025 sur la route SS18 en Calabre, ce radar a déjà fait parler de lui en attirant les infractions. En France, passer un feu rouge peut coûter cher : 135 euros d’amende et la perte de 3 points sur le permis. Va-t-on voir de nombreuses contraventions pleuvoir si le SV3 débarque chez nous ? J’ai des doutes que les délinquants de la route le prennent à la légère ! Découvrons-le ensemble.
Un radar qui pense.
Le SV3 ne se borne pas à être un simple outil de mesure de vitesse. Il intègre des capteurs disposés dans l’asphalte ainsi que des caméras haute définition. Quand un véhicule passe une ligne continue, ces capteurs activent immédiatement un enregistrement vidéo de quinze secondes, pour que rien ne puisse être contesté : les faits sont filmés avant et après l’infraction. En Italie, les sanctions varient entre 42 euros en zone urbaine et jusqu’à 345 euros en dehors, sans compter bien sûr les points de pénalité.
Pour une sécurité améliorée sur la route.
Suite à l’évolution des modèles précédents SV1 et SV2, le SV3 améliore la qualité vidéo à l’aide d’une analyse par intelligence artificielle. Il n’est toutefois pas installé partout ; ces dispositifs sont réservés aux zones à haut risque telles que les virages serrés, les zones montagneuses et les routes à faible visibilité. Leur but ? Protéger les usagers de la route les plus vulnérables, spécialement les motards. En 2024, les amendes routières ont généré près de 2 milliards d’euros en Italie. Tuyaux et prévention passent avant tout, selon les autorités, ce radar ne devrait pas jouer uniquement le rôle d’une tirelire.
Des radars de plus en plus intelligents.
Certains appareils en France utilisent déjà la technologie LiDAR pour détecter si vous téléphonez au volant. Cela nous rappelle juste à quel point il est crucial de tenir son smartphone à distance pendant qu’on est au volant. Du coup, je l’avoue, je n’ai jamais été choppée, mais je sais que cela pourrait m’arriver un jour!
SV3 : la digitalisation va changer la donne.
Le radar SV3 est un vrai tournant dans le monitoring routier : pour la première fois, une machine a le pouvoir de sanctionner tout franchissement malséant. Là où un agent de police ne pouvait intervenir, ce système moderne se met en action. En suroptimisant une des principales causes des accidents dans cette bataille routière, il pourrait littéralement sauver des vies. Certes, cela contribuera aussi à alimenter les caisses de l’État, comme c’est d’habitude ! Pour moi, en tant que conductrice susceptible d’être distrait, cette technologie a au final une vocation précieuse : elle nous rappelle qu’une seule seconde d’inattention peut coûter cher, très cher même ! Le SV3 n’est pas encore attérri sur nos routes, mais qui sait si bientôt il ne deviendra pas courant ? Et vous, quel est votre avis sur ce genre de mesures ? N’hésitez pas à partager vos réflexions en commentaires !
