Juste six minutes ont suffi pour que la toute nouvelle berline électrique Xpeng fasse sensation en Chine.
Xpeng P7 : Une berline conçue pour rivaliser avec les grandes marques
C’est un véritable record : en seulement 6 minutes et 37 secondes, Xpeng a sécurisé plus de 10 000 précommandes pour la P7, repoussant les limites de son marché. La stratégie du constructeur chinois a été redoutablement efficace, avec un dépôt de réservation symbolique de 99 yuans (environ 12 euros) et une promotion de 3 000 yuans pour les premiers acheteurs. Et le succès est au rendez-vous !
Mesurant 5,017 mètres de long avec un design allongé, toiture plongeante type coupé et aileron arrière rétractable, la P7 affiche clairement une esthétique haut de gamme, prête à s’attaquer à des rivales comme la Tesla Model 3 ou la Xiaomi SU7. Son aérodynamique est optimisée avec un coefficient de traînée de 0,21 Cx, tandis que son empattement de plus de trois mètres assure un espace confort pour les passagers arrière. L’intérieur présente également deux grands écrans, un afficheur tête haute, et des matériaux bien travaillés, visant à se rapprocher des standards de la production automobile allemande.
Caractéristiques techniques : autonomie impressionnante et charge rapide
Concernant les performances, la P7 se décline en deux versions : propulsion avec 367 chevaux ou transmission intégrale avec 594 chevaux (267 kW et 437 kW selon la version choisie). Quant aux batteries, elles présentent des capacités de 74,9 kWh ou 92,2 kWh, délivrant une autonomie variant de 702 à 820 km selon le cycle chinois CLTC (environ 597 à 697 km en standard WLTP européen). L’utilisateur pourra profiter de sa technologie de 800 V, permettant de récupérer 512 km d’autonomie en à peine 10 minutes, ou de faire passer la charge de 10 % à 80 % en un peu plus de 11 minutes.
Avec un prix d’environ 300 000 yuans,Xpeng alignera sa P7 directement face à Tesla et aux marques européennes. Bien que pour le moment, le modèle soit uniquement disponible en Chine, Xpeng envisage des possibilités d’exportation, déjà actif en Europe avec ses SUVs G6 et G9. Reste à voir si ce succès fulgurant se consecrera en ventes durables sur le long terme.
